行業(yè)資訊
中國(guó)重型數(shù)控機(jī)床技術(shù)與國(guó)外技術(shù)的對(duì)比
重型數(shù)控機(jī)床主要用于大型、特大型精密零件加工，是為國(guó)防軍工、航空航天、船舶、能源（火電、水電、核電、風(fēng)力發(fā)電）、交通運(yùn)輸（鐵路、汽車(chē)）、冶金、工程機(jī)械等主要工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)以及國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目服務(wù)。
目前，中國(guó)自主開(kāi)發(fā)研制的重型機(jī)床和超重型機(jī)床產(chǎn)品基本滿足了一些國(guó)家重點(diǎn)工程需要，并多次創(chuàng)造出極限規(guī)格的世界之。
如中國(guó)已經(jīng)制造出加工直徑25m的超重型數(shù)控立式銑車(chē)床，鏜桿直徑320mm的落地式銑鏜床，加工寬度為10m以上的數(shù)控龍門(mén)鏜銑床，回轉(zhuǎn)直徑在5000mm以上的數(shù)控重型臥式車(chē)床等一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，而且技術(shù)水平已經(jīng)接近世界先進(jìn)水平的重型機(jī)床系列產(chǎn)品。
發(fā)展中的國(guó)內(nèi)外重型數(shù)控機(jī)床
面對(duì)其他品種機(jī)床市場(chǎng)在金融危機(jī)下的快速下跌，重型機(jī)床市場(chǎng)幾乎沒(méi)有受到影響，這個(gè)誘因使許多機(jī)床廠家紛紛轉(zhuǎn)向市場(chǎng)較好的大重型機(jī)床市場(chǎng)。原因就是在重型機(jī)床領(lǐng)域，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)并不激烈，使國(guó)內(nèi)重型機(jī)床企業(yè)在一些產(chǎn)品市場(chǎng)順利實(shí)現(xiàn)了替代進(jìn)口。
?。?）重型龍門(mén)加工中心發(fā)展趨勢(shì)是高功率、大扭矩、高復(fù)合型以及復(fù)雜孔面加工能力。
在世界范圍內(nèi)看，代表重型龍門(mén)加工中心高水平的是德國(guó)瓦德里?！た票す镜漠a(chǎn)品，北一機(jī)床采用的就是德國(guó)瓦德里?！た票さ募夹g(shù)。希斯（SCHIESS）與科堡機(jī)床相比較，無(wú)論在功率、扭矩、規(guī)格上基本相當(dāng)，但希斯公司的機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速高，精度保持性好，在技術(shù)上屬于水平。與國(guó)內(nèi)外其他產(chǎn)品相比較，國(guó)外重切削能力較強(qiáng)，加工精度高，并且具有很多技術(shù)優(yōu)勢(shì)，比如橫梁加工仿形技術(shù)，Z軸滑枕長(zhǎng)度補(bǔ)償技術(shù)，龍門(mén)框架X軸移動(dòng)雙電動(dòng)機(jī)，三電動(dòng)機(jī)甚至四電動(dòng)機(jī)同步技術(shù)等。
?。?）落地銑鏜床國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠家主要有：昆明機(jī)床廠、齊齊哈爾二機(jī)床廠、濟(jì)南第二機(jī)床廠、武漢重型機(jī)械廠等。國(guó)外的落地銑鏜床生產(chǎn)廠家主要有：意大利的PAMA公司、德國(guó)希斯、意大利的INNSEBERARDI公司、捷克的SKODA公司等。
（3）數(shù)控龍門(mén)移動(dòng)式和臺(tái)式車(chē)銑加工中心國(guó)外主要生產(chǎn)商有德國(guó)科堡、意大利皮特卡納奇、美國(guó)吉根、德國(guó)沙爾曼公司等，這些公司都具有多年生產(chǎn)重大型機(jī)床的經(jīng)驗(yàn)。
國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)研究尚屬初期階段，技術(shù)還不夠成熟。目前，國(guó)內(nèi)的機(jī)床均不同程度地存在著承載能力低、精度不高、低負(fù)荷等缺點(diǎn)。
?。?）重型數(shù)控車(chē)床數(shù)控單柱移動(dòng)立式銑車(chē)床是武重為加工三峽工程水輪機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，代表了中國(guó)超重型機(jī)床的生產(chǎn)能力和水平，標(biāo)志著我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平，成為世界上少數(shù)幾個(gè)超重型機(jī)床供應(yīng)國(guó)之一。也為設(shè)計(jì)、制造更多的銑車(chē)復(fù)合機(jī)床系列打下了基礎(chǔ)。
此外，齊重?cái)?shù)控設(shè)計(jì)制造的數(shù)控重型臥式車(chē)床是為哈爾濱電機(jī)廠提供的三峽工程配套設(shè)備，加工直徑4.3m，加工長(zhǎng)度18m，大承重250t，機(jī)床可實(shí)現(xiàn)工件自動(dòng)測(cè)量，機(jī)內(nèi)對(duì)刀。在加工三峽機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)，一次裝夾重達(dá)200t的工件，完成對(duì)工件的全部加工。該機(jī)床的研制成功，標(biāo)志著重型臥式車(chē)床制造能力邁上新臺(tái)階。
中國(guó)重型數(shù)控機(jī)床的優(yōu)點(diǎn)及進(jìn)步
近兩年，中國(guó)重型數(shù)控機(jī)床發(fā)展快，如重型數(shù)控龍門(mén)鏜銑床，重型落地鏜銑床，重型立、臥式車(chē)床等的年產(chǎn)量和市場(chǎng)消費(fèi)量已居世界。
重型機(jī)床發(fā)展之快速是我國(guó)電力、船舶、石化和礦山等重型設(shè)備制造大量需求直接拉動(dòng)的反映。一批新產(chǎn)品如數(shù)控雙龍門(mén)鏜銑床、龍門(mén)車(chē)銑復(fù)合加工機(jī)床、動(dòng)梁可交換工作臺(tái)可換銑頭五面體龍門(mén)加工中心等研制成功；關(guān)鍵技術(shù)，如靜壓導(dǎo)軌和靜承技術(shù)、同步控制和運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)、五軸聯(lián)動(dòng)技術(shù)、大功率雙擺角銑頭和重型回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的技術(shù)攻關(guān)相繼突破，標(biāo)志著中國(guó)重型機(jī)床發(fā)展達(dá)到新的高度。
目前，中國(guó)自主開(kāi)發(fā)研制的重型機(jī)床和超重型機(jī)床產(chǎn)品基本滿足了一些國(guó)家重點(diǎn)工程需要，并多次創(chuàng)造出極限規(guī)格的世界之。
如中國(guó)已經(jīng)制造出加工直徑25m的超重型數(shù)控立式銑車(chē)床，鏜桿直徑320mm的落地式銑鏜床，加工寬度為10m以上的數(shù)控龍門(mén)鏜銑床，回轉(zhuǎn)直徑在5000mm以上的數(shù)控重型臥式車(chē)床等一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，而且技術(shù)水平已經(jīng)接近世界先進(jìn)水平的重型機(jī)床系列產(chǎn)品。
發(fā)展中的國(guó)內(nèi)外重型數(shù)控機(jī)床
面對(duì)其他品種機(jī)床市場(chǎng)在金融危機(jī)下的快速下跌，重型機(jī)床市場(chǎng)幾乎沒(méi)有受到影響，這個(gè)誘因使許多機(jī)床廠家紛紛轉(zhuǎn)向市場(chǎng)較好的大重型機(jī)床市場(chǎng)。原因就是在重型機(jī)床領(lǐng)域，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)并不激烈，使國(guó)內(nèi)重型機(jī)床企業(yè)在一些產(chǎn)品市場(chǎng)順利實(shí)現(xiàn)了替代進(jìn)口。
?。?）重型龍門(mén)加工中心發(fā)展趨勢(shì)是高功率、大扭矩、高復(fù)合型以及復(fù)雜孔面加工能力。
在世界范圍內(nèi)看，代表重型龍門(mén)加工中心高水平的是德國(guó)瓦德里?！た票す镜漠a(chǎn)品，北一機(jī)床采用的就是德國(guó)瓦德里?！た票さ募夹g(shù)。希斯（SCHIESS）與科堡機(jī)床相比較，無(wú)論在功率、扭矩、規(guī)格上基本相當(dāng)，但希斯公司的機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速高，精度保持性好，在技術(shù)上屬于水平。與國(guó)內(nèi)外其他產(chǎn)品相比較，國(guó)外重切削能力較強(qiáng)，加工精度高，并且具有很多技術(shù)優(yōu)勢(shì)，比如橫梁加工仿形技術(shù)，Z軸滑枕長(zhǎng)度補(bǔ)償技術(shù)，龍門(mén)框架X軸移動(dòng)雙電動(dòng)機(jī)，三電動(dòng)機(jī)甚至四電動(dòng)機(jī)同步技術(shù)等。
?。?）落地銑鏜床國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠家主要有：昆明機(jī)床廠、齊齊哈爾二機(jī)床廠、濟(jì)南第二機(jī)床廠、武漢重型機(jī)械廠等。國(guó)外的落地銑鏜床生產(chǎn)廠家主要有：意大利的PAMA公司、德國(guó)希斯、意大利的INNSEBERARDI公司、捷克的SKODA公司等。
（3）數(shù)控龍門(mén)移動(dòng)式和臺(tái)式車(chē)銑加工中心國(guó)外主要生產(chǎn)商有德國(guó)科堡、意大利皮特卡納奇、美國(guó)吉根、德國(guó)沙爾曼公司等，這些公司都具有多年生產(chǎn)重大型機(jī)床的經(jīng)驗(yàn)。
國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)研究尚屬初期階段，技術(shù)還不夠成熟。目前，國(guó)內(nèi)的機(jī)床均不同程度地存在著承載能力低、精度不高、低負(fù)荷等缺點(diǎn)。
?。?）重型數(shù)控車(chē)床數(shù)控單柱移動(dòng)立式銑車(chē)床是武重為加工三峽工程水輪機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，代表了中國(guó)超重型機(jī)床的生產(chǎn)能力和水平，標(biāo)志著我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平，成為世界上少數(shù)幾個(gè)超重型機(jī)床供應(yīng)國(guó)之一。也為設(shè)計(jì)、制造更多的銑車(chē)復(fù)合機(jī)床系列打下了基礎(chǔ)。
此外，齊重?cái)?shù)控設(shè)計(jì)制造的數(shù)控重型臥式車(chē)床是為哈爾濱電機(jī)廠提供的三峽工程配套設(shè)備，加工直徑4.3m，加工長(zhǎng)度18m，大承重250t，機(jī)床可實(shí)現(xiàn)工件自動(dòng)測(cè)量，機(jī)內(nèi)對(duì)刀。在加工三峽機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)，一次裝夾重達(dá)200t的工件，完成對(duì)工件的全部加工。該機(jī)床的研制成功，標(biāo)志著重型臥式車(chē)床制造能力邁上新臺(tái)階。
中國(guó)重型數(shù)控機(jī)床的優(yōu)點(diǎn)及進(jìn)步
近兩年，中國(guó)重型數(shù)控機(jī)床發(fā)展快，如重型數(shù)控龍門(mén)鏜銑床，重型落地鏜銑床，重型立、臥式車(chē)床等的年產(chǎn)量和市場(chǎng)消費(fèi)量已居世界。
重型機(jī)床發(fā)展之快速是我國(guó)電力、船舶、石化和礦山等重型設(shè)備制造大量需求直接拉動(dòng)的反映。一批新產(chǎn)品如數(shù)控雙龍門(mén)鏜銑床、龍門(mén)車(chē)銑復(fù)合加工機(jī)床、動(dòng)梁可交換工作臺(tái)可換銑頭五面體龍門(mén)加工中心等研制成功；關(guān)鍵技術(shù)，如靜壓導(dǎo)軌和靜承技術(shù)、同步控制和運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)、五軸聯(lián)動(dòng)技術(shù)、大功率雙擺角銑頭和重型回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的技術(shù)攻關(guān)相繼突破，標(biāo)志著中國(guó)重型機(jī)床發(fā)展達(dá)到新的高度。
